京東航空將正式投入運營

京東航空將正式投入運營

9月1日消息，江蘇京東貨運航空有限公司（以下簡稱京東航空）日前獲得中國民航局頒發(fā)的CCAR-121部《航空承運人運行合格證》。這意味著，京東航空將正式投入運營。京東航空的投運不僅為京東物流一體化供應鏈帶來明顯的效率提升，實現(xiàn)全國核心板塊多個城市流向“夕發(fā)朝至”，“一地發(fā)全國”的特快航空覆蓋率提升至95%以上。

圖源：京東黑板報，下同

據(jù)悉，京東航空以南通興東國際機場作為主運營基地，主要經(jīng)營國內、國際航空貨郵運輸業(yè)務。目前，京東航空主要服務于高端消費、高端制造、醫(yī)療、生鮮等行業(yè)，承運時效要求高、產(chǎn)品價值高的貨物，單次運載量可達23噸。在專業(yè)人才方面，京東航空現(xiàn)有專業(yè)技術人員超百人，專業(yè)技術人員平均行業(yè)工齡11年，未來還將著力搭建核心成熟隊伍及人才培養(yǎng)體系。與此同時，京東航空還將在安全運行、穩(wěn)健經(jīng)營的基礎上，嚴格按照民航局管理規(guī)定和政策要求，結合京東物流實際業(yè)務發(fā)展需求，在確保安全運行前提下，逐步擴大機隊規(guī)模。

據(jù)了解，2017年，京東物流便開始發(fā)展航空貨運業(yè)務，隨著快遞、快運、冷鏈等業(yè)務的快速發(fā)展，航空業(yè)務量與日俱增，單獨依靠客機腹艙和包機已難以支撐京東物流一體化供應鏈物流龐大的業(yè)務體量，建立和培育自主可控、安全可靠的航線網(wǎng)絡和集貨能力，推動貨運降本增效，已經(jīng)勢在必行，京東航空應運而生。

按照規(guī)劃，京東航空將重點圍繞南通、北京、深圳、無錫等城市，前期重點布局國內長三角、環(huán)渤海、珠三角三大經(jīng)濟圈的航空貨運市場，并逐步向長江中游、成渝等核心城市群延伸，逐步構建完善的國內航空貨運骨干網(wǎng)絡，至2025年底覆蓋國內主要城市。面向國際，京東航空將依托京東國際業(yè)務，積極探索國際航空貨運市場，以東南亞、日韓等國際航線起步，逐步拓展歐美遠程航線，目標至2025年底輻射北美、歐洲、中東、東南亞、日韓等主要國際航空貨運市場，建成通達全球的貨運航線網(wǎng)絡體系。

值得一提的是，在今年上半年的上海疫情中，京東物流及時通過包機、客機腹艙的方式，將應急藥物、醫(yī)療物資、生活保障物資等運往上海，有效地緩解了上海居民的應急物資短缺問題。

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原文作者：云合

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